Το πρώτο Mini, σχεδιασμένο από τον ελληνικής καταγωγής Σερ Αλεκ Ισιγόνις, δημιουργήθηκε λόγω της πετρελαϊκής κρίσης του Σουέζ, ως ένα οικονομικά προσιτό αυτοκίνητο και κυκλοφόρησε το καλοκαίρι του 1959.

Για να προλάβουμε μια νέα ενεργειακή κρίση και η ΜΙΝΙ μπαίνει στην ηλεκτροκίνηση. Το MINI Electric βασίζεται στο ίδιο σασί με την 3θυρη Hatch (ίδιοι χώροι), έκδοση, αλλά με αρκετές διαφορές (π.χ. κλειστή μάσκα καθώς το αυτοκίνητο απαιτεί λιγότερη ψύξη). Η μπαταρία των 32,6 kWh χαρίζει αυτονομία κίνησης 200 – 230 χλμ (μέση κατανάλωση ενέργειας 15,5-18,0 kWh / 100 χλμ.).

Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας του BMW Group, παρέχει ισχύ 184 ίππους και μέγιστη ροπή 270 Nm, επιταχύνοντας σε 7,3 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα, με τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα. Η αυτονομία κίνησης κυμαίνεται από 200 έως 230 χλμ. Με χαμηλό κέντρο βάρους και πρωτοποριακό σύστημα ελέγχου δυναμικής ευστάθειας (DSC), έχει τέσσερις λειτουργίες οδήγησης: SPORT, MID, GREEN και GREEN +.

Μέσω άλλου διακόπτη, ρυθμίζεται η παρεχόμενη ισχύς, ανεξάρτητα από τους τρόπους οδήγησης. Σε σταθμό γρήγορης φόρτισης 50 kW DC, η φόρτιση στο 80% επιτυγχάνεται σε 35 λεπτά. Είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο του BMW Group στο οποίο ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει ο ίδιος το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας και την αντίστοιχη επιβράδυνση.


MINI Electric: Der erste elektrische MINI

Der erste Mini wurde von dem in Griechenland geborenen Sir Alec Isigoni entworfen. Das nur nebenbei. MINI setzt seit neustem auf elektrischen Antrieb um den Anschluss an die Konkurrenz nicht zu verlieren. Die 32,6 kWh Batterie bietet eine Reichweite von 200-230 km (durchschnittlicher Stromverbrauch 15,5-18,0 kWh/100 km). Das moderne Elektroauto der BMW Group bietet eine Leistung von 184 PS und ein maximales Drehmoment von 270 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h vollbringt der Mini in 7,3 Sekunden, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Die Reichweite liegt bei 200 bis 230 km. Mit niedrigem Schwerpunkt und innovativem dynamischen Stabilitätskontrollsystem (DSC) verfügt er über vier Fahrmodi: SPORT, MID, GREEN und GREEN +. 

Πηγή  car.news247.gr
Γερμανική Μετάφραση Νικόλαος Ράδης

ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΜΕΣΩ E-Mail

Δημοφιλή άρθρα, ειδήσεις, τα πάντα γύρω απο το έντυπο περιοδικό μας, αναλύσεις, ρεπορτάζ, αποκλειστικές έρευνες, μέσα κοινωνικής δικτύωσης, για την Ελλάδα, την Γερμανία και ολόκληρο τον κόσμο!