Range Rover Evoque
Tο νέο Range Rover Evoque

Το νέο Evoque συνδυάζει τη φίνα αισθητική με την τεχνολογία αιχμής και την κορυφαία ποιότητα για να ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες που γεννά το βαρύ όνομα. Το Evoque λανσάρει για την JLR τη νέα πλατφόρμα Premium Transverse Architecture (PTA). Είναι προσαρμοζόμενη, αποδοτική και συμβατή με τεχνολογία mild hybrid και plug-in hybrid. Ο χώρος για την μπαταρία κάτω από το πάτωμα δεν περιορίζει τις διαστάσεις της καμπίνας και ταυτόχρονα δεν επηρεάζει τις εκτός δρόμου δυνατότητες, αφού δεν μειώνει την απόσταση από το έδαφος. Η βασική δομή είναι κατά 13% πιο άκαμπτη, χάρη στη χρήση χάλυβα υψηλής και υπέρ-υψηλής αντοχής (στα μαρσπιέ, στο διαχωριστικό του κινητήρα από την καμπίνα και στην εγκάρσια πίσω δοκό κάτω από το κάθισμα) αλλά και αλουμινίου (στην εμπρός μετώπη και στους θόλους). Έχουν δώσει μεγάλη προσοχή στην ποιότητα της συναρμολόγησης του αμαξώματος προκειμένου να μοιάζει σμιλεμένο πάνω σε ένα συμπαγές κομμάτι πολύτιμου μετάλλου. Το βλέμμα ταξιδεύει πάνω στις λείες, γεμάτες επιφάνειες, χωρίς να σκαλώνει σε αρμούς και κολλήσεις. Συνολικά έχουν περιορίσει κατά 42% το διάκενο μεταξύ των διαφόρων πάνελ. Στα εμπρός φώτα είναι μόλις ένα χιλιοστό (ναι, 1 mm). Ενώ η συγκόλληση της οροφής γίνεται με λέιζερ.

Τι λέει το drive.gr: Είναι στην κορυφή της κατηγορίας από άποψη τεχνολογίας, ποιότητας, οδικής συμπεριφοράς. Ατού η άνεση και η off-road ικανότητα. Αλλά είναι αυτή η αύρα του ξεχωριστού που πηγάζει από τη σχεδίαση και τη μάρκα Range Rover που το ξεχωρίζει από το συμβατικό ανταγωνισμό.

Τιμή:
Από €55.100 (Si4 200)
Τεχνολογία:
1.999 cc, i4, 16v, 2 x ΕΕΚ, 48v MHEV, τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας, 240 PS/2.400 rpm, 500 Nm/1.500-2.500 rpm, αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων


ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h: 7,7”
Τελική ταχύτητα:
225 km/h
Μέση κατανάλωση:
6,2 lt/100 km
Εκπομπές CO2: 163 g/km
Διαστάσεις:
4.371 x 1.649 x 1.904 mm
Χώρος αποσκευών:
591 lt
Βάρος: 1.880 kg

Πηγή: Mιχάλης Γεωργιάδης / drive.gr

Bentley
Bentayga V8 Design Series

Αισθητικές προσθήκες της Mulliner στο υπερπολυτελές SUV των 550 PS. Η Bentley παρουσίασε μια ειδική έκδοση της Bentayga V8 με αισθητικές επεμβάσεις από την Mulliner που ενισχύουν την παρουσία του υπερπολυτελούς SUV. Πρώτα από όλα το μάτι πέφτει πάνω στους εντυπωσιακούς τροχούς Palladium Grey Paragon της Mulliner με επτά ακτίνες και κεντρικό έμβλημα που παραμένει σε οριζόντια θέση ακόμα και όταν κινούνται. Το κάτω μέρος του εμπρός προφυλακτήρα είναι βαμμένο στην απόχρωση του αμαξώματος ενώ οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης σε gloss black και τα διακριτικά εμβλήματα Design Series στις πόρτες ολοκληρώνουν την εικόνα. Στο εσωτερικό βρίσκουμε δέρμα Beluga σε συνδυασμό με μια εκ των αποχρώσεων Pilar Box Red, Orange, Mulliner White ή Klein Blue. Στο ταμπλό και τις πόρτες ξεχωρίζουν οι νέες επενδύσεις από ανθρακονήματα ενώ στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας δεσπόζει το ρολόι της Breitling με διακόσμηση από διαμάντια. Να θυμίσουμε πως ο twin turbo κινητήρας V8 χωρητικότητας 4,0 λίτρων αποδίδει 550 PS και 78,5 kgm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100km/h σε 4,5″ και τελική ταχύτητα 290 km/h.

Πηγή: Θάνος Παππάς / drive.gr

Peugeot 208
Στην κορυφή των πωλήσεων

Σταθερά στη δεύτερη θέση συνολικά η Peugeot στην ελληνική αγορά. Ο Μάρτιος έκλεισε με τους καλύτερους οιωνούς για την Peugeot καθώς βρέθηκε στην δεύτερη θέση των ταξινομήσεων της συνολικής αγοράς με 923 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 9.6%. Αξίζει να σημειωθεί πως η Peugeot στην Ελλάδα, διατηρεί την δεύτερη θέση στις ταξινομήσεις της αγοράς και του πρώτου τριμήνου 2019 σημειώνοντας 2.683 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 10.2%. Την ίδια στιγμή, το Peugeot 208, εκτοξεύθηκε στην πρώτη θέση της κατηγορίας του καταγράφοντας με απτό τρόπο τη σαφή προτίμηση των αγοραστών, που το επιλέγουν για τον ξεχωριστό σχεδιασμό του, την τεχνολογική πρωτοπορία, τη δυναμική οδήγηση, τους βραβευμένους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, την εξελιγμένη συνδεσιμότητα αλλά και την 5ετή εργοστασιακή εγγύηση που το συνοδεύει. Μαζί του και η υπόλοιπη γκάμα και συγκεκριμένα τα 108, 2008, 3008, 5008 αλλά και το Traveller, που βρίσκονται στην πρώτη πεντάδα των πωλήσεων, το καθένα στην κατηγορία του.

Πηγή: drive.gr

Dacia Duster
Νέες εκδόσεις βενζινοκινητήρα

Στις εκθέσεις βρίσκεται το Dacia Duster με τον καινούριο 1.3 TCe των 130 και 150 ίππων. Η νέα χρονιά έφερε στο δημοφιλές Dacia νέα γκάμα κινητήρων, με την τελευταία προσθήκη να αφορά τις βενζινοκίνητες εκδόσεις. Έτσι λοιπόν, μετά το πετρελαιοκίνητο με τον αναβαθμισμένο 1.5 Blue dCi των 115 ίππων, σειρά είχε να αντικατασταθεί ο 1.2 TCe των 125 ίππων από τον καινούριο 1.3 με τους 130 και 150 ίππους. Πιο συγκεκριμένα, ο 1.3 TCe των 130 ίππων αποδίδει 240 Nm ροπή (+5 PS και +35 Nm ροπή σε σχέση με τον προηγούμενο 1.2 TCe 125) και 250 Nm ροπή στην έκδοση με τους 150 ίππους. Και οι δύο εκδόσεις κινητήρα εφοδιάζονται με φίλτρο συγκράτησης μικροσωματιδίων GPF, εκπέμποντας 138 g/km CO2 σύμφωνα με το νέο πρωτόκολλο WLTP, ενώ στέλνουν την κίνηση στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Τα επίπεδα εξοπλισμού που συνδυάζονται με τις νέες βενζινοκίνητες εκδόσεις είναι τα Sportive και Prestige που διαθέτουν αρκετά χαρακτηριστικά άνεσης και ασφάλειας. Οι τιμές ξεκινούν από τα €15.980 και όπως συμβαίνει και με τα υπόλοιπα μοντέλα της Dacia, έτσι και το Duster καλύπτεται από πέντε χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά του μέρη.

Πηγή: Παναγιώτης Πανάγος / drive.gr