Το προηγούμενο EcoSport δεν αποτέλεσε εμπορική επιτυχία στην Ευρώπη, κυρίως λόγω της εικόνας του εσωτερικού του. Η Ford πιστεύει ότι αυτό θα αλλάξει με την ανανεωμένη έκδοση του μικρού SUV, η οποία φέρει αναβαθμίσεις σε κάθε τομέα. Τα σημαντικά νέα είναι ο συνδυασμός τετρακίνησης με το νέο πετρελαιοκινητήρα 1.5 EcoBlue, ο οποίος αποδίδει 125 ίππους και 300 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 4,5 lt/100 km και εκπέμπει στο περιβάλλον 119 g. CO2 ανά km. Ο τετρακύλινδρος diesel φέρει τεχνολογία επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) χαμηλής πίεσης, σύστημα ψύξης με νερό και αέρα, επανασχεδιασμένη πολλαπλή εισαγωγής, ψεκασμό καυσίμου υψηλής πίεσης και χαμηλής αδράνειας υπερσυμπιεστή ώστε να εμφανίζει μεν υψηλές επιδόσεις, όμως ταυτόχρονα να έχει περιορισμένους ρύπους και χαμηλή κατανάλωση. Ο 1.5 EcoBlue συνδυάζεται με την έξυπνη τετρακίνηση AWD, η οποία αναγνωρίζει την απώλεια πρόσφυσης και κατανέμει τη διαθέσιμη ροπή έως 50/50 στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Στα μέσα του 2018 θα κυκλοφορήσει και προσθιοκίνητo EcoSport με τον 1.5 diesel, για ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση. Άμεσα διαθέσιμος θα είναι ο 1.5 TDCi ισχύος 100 ίππων με κίνηση εμπρός και 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, όπως επίσης ο τρικύλινδρος 1.0 EcoBoost με 125 και 140 PS. Στα μέσα του 2018 θα προστεθεί η έκδοση με τους 100 ίππους αλλά και το αυτόματο με τα 125 PS.
Πηγή: gοcar.gr
